業界別ケース
鉄鋼・自動車・IT・建設・不動産・食品・海運・林業など業種別の脱炭素戦略・Scope 3対応・収益化ケースを解説します。業種固有の排出構造・規制圧力・技術転換オプションを踏まえた実践的な対応実務を提供。
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航空業界のSAF（持続可能な航空燃料）と環境価値収益化
航空業界の脱炭素の核心はSAF（持続可能な航空燃料）の普及だ。SAFを「誰が、なぜ、いくらで買うのか」を整理し、航空会社・SAF製造事業者・荷主にとっての収益化の構造を解説する。
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海運業界のIMO規制対応と環境価値収益化 — CII・EEXI・燃料転換の実務
IMOによるCII・EEXI規制が強化される中、海運会社は燃料転換・運航最適化・環境価値の収益化を組み合わせて対応する必要がある。規制要件と収益化機会の両面を整理する。
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化学業界の脱炭素収益化 — ナフサ転換・バイオケミカル・CCUSの収益構造
化学業界の脱炭素は設備転換コストが高く「ハードアビート」とされるが、バイオケミカル製品・低炭素素材・CCUSという3つの経路で収益化の機会が生まれている。各経路のコスト構造と収益化条件を整理する。
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ブルーカーボン（沿岸湿地・海藻）の収益化ポテンシャルと方法論の現状
ブルーカーボン（マングローブ・塩性湿地・海草藻場・海藻）は陸上森林より高い炭素吸収・貯留能力を持つとされる。日本の沿岸環境でのクレジット化の可能性・方法論の整備状況・収益化の条件を整理する。