クライメートテックトレンド【EV・モビリティ編16】Dimensional Energy EV Motors Japan・Elo Mobility・Einrideほか:脱炭素スタートアップ最新動向
日本のEV Motors Japanはリチウムイオン電池技術で商用EV開発、2023年シリーズCで総47億円調達。ドイツのElo Mobilityは石油燃料バスを水素燃料に改造。2035年電動車100%に向けた、EV・モビリティ関連スタートアップの最新動向。
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日本のEV Motors Japanはリチウムイオン電池技術で商用EV開発、2023年シリーズCで総47億円調達。ドイツのElo Mobilityは石油燃料バスを水素燃料に改造。2035年電動車100%に向けた、EV・モビリティ関連スタートアップの最新動向。
貨物輸送向けEV船隊開発や、アプリ完結型のEV短期リース、電動船舶製造など、海運・水上モビリティの脱炭素化を推進するグローバルスタートアップ。Fleetzero、Ferry Auto、Evoy ASの革新的事業モデルを解説。
低コストEV急速充電DockChain技術のGo Eve、日本発の世界最小級4人乗り超小型EV『FOMM Concept One』を開発するFOMM Corporation、深海インフラ向けロボットのForssea Roboticsなど、脱炭素モビリティのイノベーション企業を解説。
ドイツのIneratecはCO2ニュートラル電子燃料を開発、日本のHW ELECTROは次世代多用途小型商用EV『ELEMO』を製造。英国HydroSurvは自律型海洋測量ドローンで環境モニタリング。脱炭素モビリティの多面的な最新動向。
IIJA(Infrastructure Investment and Jobs Act)は2021年成立の米国インフラ投資法。10年で5,500億ドルを投資し再エネ・水素・EV充電・送電網・CCSなどクライメートテック分野を推進。IRAとの違いと日本企業への影響を解説。
排出ガスからバクテリア活用で航空燃料SAFを製造するLanzaJet、インドの物流プラットフォームLetsTransport、無償設置型EV充電ステーション提供Itselectricなど、EV・モビリティ関連スタートアップの革新的ビジネスモデルを紹介。
EPC(Engineering, Procurement and Construction・設計・調達・建設)はプラント建設の総合受託方式。FEED後の本工事でターンキー契約が多い。DAC・水素製造・洋上風力プロジェクトでのEPC契約の範囲・リスク分担・FEEDとの違いを解説。
日本のMIRAI-LABOは道路敷設型太陽光パネル『Solar Mobiway』でMaaS社会を構想。ノルウェーのMaritime Roboticsは海洋自律ロボット開発。インドネシアのMaka Motorsは交通渋滞地での電動バイク提供。グローバルな脱炭素モビリティイノベーション。
インドのNeuron Energyは電動2・3輪車向けバッテリー供給、日本のneuetはシェアサイクル『チャリチャリ』、フランスのNeolineは海上輸送のゼロ・エミッション化を推進。モビリティ脱炭素化で累計50社紹介の最新動向。
カナダのPitstopは車両データで故障を予知、米国Photon Marineは電動海洋推進技術、Parknavはリアルタイム駐車情報提供。EV充電インフラのOodles Energyなど、脱炭素モビリティの周辺サービス企業を紹介。