MTJ（Methanol to Jet）とは

この記事では、クライメートテックの文脈で注目を集める持続可能な航空燃料SAF（Sustainable Aviation Fuel）の製造法の一つであるMTJ（Methanol to Jet）について解説します。

1. 概要:
2. 原料:
3. 製造プロセス:
4. 他の製造法に対する優位性:
5. 課題:
6. 商業化の進捗:

概要:

MTJ（Methanol to Jet）研究段階の最新技術で、バイオマスとクリーン水素をメタノールに変換し、そのメタノールをSAFに加工する製造法です。

原料:

• MTJプロセスでは、主要な原料としてメタノール（Methanol）が使用されます。メタノールは、天然ガスやバイオマスなどの原料から製造されることがあります。

製造プロセス:

• MTJの製造プロセスは以下のステップで構成されます。
  1. メタノール製造: メタノールは、天然ガス（メタン）をシンガスに変換し、シンガスをメタノールに合成する方法や、バイオマスを利用して発酵や化学プロセスにより製造されます。
  2. シンガス生成: もしメタノールが天然ガスから得られた場合、メタノールを再びシンガスに変換します。
  3. 合成ガソリンの生成: シンガスをフィッシャー・トロプシュ（Fischer-Tropsch）法や他の合成プロセスを使用して、合成ガソリンやジーゼル燃料に変換します。

他の製造法に対する優位性:

• 原料の入手性:
  メタノールは天然ガスやバイオマスから製造できるため、原料の入手性が高く、地域によらず生産が可能です。
• メタノールの既存生産:
  既存のメタノール製造設備を使用して、比較的容易にMTJプロセスに切り替えることができます。

課題:

• 研究段階：
  MTJは他の製造法に比べまだ開発途上であり、商業化が遅れています。
• コスト:
  MTJの製造コストが他のSAF製造法に比べて高いことが課題とされています。
• 効率性:
  メタノールからシンガスを生成し、その後再び合成燃料に変換する段階でのエネルギー損失が課題です。

商業化の進捗:

• MTJは研究段階から実証プロジェクトまで進展していますが、商業化の進捗はまだ初期段階です。一部の企業や研究機関がMTJ技術の開発を行っていますが、コストや効率性の向上が商業化の鍵となります。将来的な展望としては、原料の多様性と既存のメタノール生産インフラの利用がポイントとなります。

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